Le Waveblade, la nouvelle réponse pour nettoyer les coques de bateau.

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Antisalissure, antifouling

L’antifouling ou anti-fouling(en français, antisalissure),  est une peinture composée de biocides. Ces biocides ont pour mission de retarder la fixation des organismes marins qui se fixent progressivement sur la coque des bateaux.

En effet le fouling ou encrassement  est un processus naturel de colonisation par une série d’organismes. Petit à petit la coque se couvre  de macromolécules suivi d’un biofilm, d’algues, de coquillages… Le terme employé en français est appelé salissure.

Les peintures antifouling donc, retarde ce phénomène naturel. Le problème est que ces produits sont très nocifs pour l’environnement marin, sans parler de leurs prix et de leurs mises en oeuvre…

 Une autre approche économique

Alors est-t-il possible de laisser une coque propre sans avoir à passer systématiquement de l’antifouling? Oui  et pour cela, il suffit de réduire les fréquences de nettoyage grâce à ce nouvel outil: le Waveblade.

Economique à l’achat (souvent amorti dès sa première utilisation) et forcément à l’usage, il permet de nettoyer sous l’eau car il est étanche ou en cale sèche. Efficace, pratique, 100% écologique pour un travail rapide, le Waveblade rencontre de plus en plus d’adeptes en France. Les informations et caractéristiques techniques de cet étonnant appareil sont sur le site dédié Bateaumer.

Pour d’autres approches…

Le Waveblade est aussi utilisé par les professionnels: plongeurs pour le nettoyage dans les ports des pieux, tubes, canalisations… les échangeurs thermiques, pisciculture…

Pour une nouvelle conscience émergente, une nouvelle réponse adaptée à vu le jour par le Waveblade.

nettoyer la coque d’un bateau

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Ainsi, vous éviterez les mauvaises surprises et limiterez les pépins techniques.

Le contrôle général d’une embarcation

Sans avoir besoin d’être un professionnel, vous pourrez contrôler certains points de votre embarcation avant de prendre le large…

En effet, un  « checkpoint » est indispensable pour repartir en toute sérénité. Un bon entretien est aussi un gage de sécurité. Comme pour une voiture, certains points de contrôle sont facilement réalisable sans avoir besoin d’être un professionnel aguerri.

Pour la partie moteur, si vous ne vous sentez pas à l’aise, le mieux est encore de vous rendre chez un pro, généraliste ou revendeur de votre marque.

Voici quelques exemples de points de vérification:

- comptabilisez les pièces d’usures courantes et assurez-vous d’avoir des rechanges à bord

- pensez à la partie administrative (permis, assurance.. .)

- faites un nettoyage global, aussi bien intérieur, qu’extérieur, sans oublier la cale

Équipement et matériel :

- vérifiez les feux de navigation

- contrôlez les compas

- vérifiez et mettez à jour si besoin les cartes de navigation marine

- testez les avertisseurs sonores

Sécurité à bord :

- vérifiez que vous avez bien des fusées de détresse valides

- comptabilisez les bouées et les gilets de sauvetage

- contrôlez les extincteurs

- vérifiez votre trousse de premier secours (dates de péremption…)

Équipements, accastillage :

- contrôlez les poulies…

- vérifiez tous les cordages

- lubrifiez et vérifiez les treuils

- contrôlez le bon état des joints et vérifier ainsi toute présence éventuelle de fuite

- contrôlez la cale dans son ensemble

- vérifiez tous les systèmes et composants électriques

La coque :

- assurez-vous de son bon état général

- vérifiez l’hélice et l’arbre d’hélice

- nettoyez votre coque en éliminant tous les coquillages, algues et autres organismes incrustés

N’oubliez pas qu’une coque nette est un gage de sécurité et d’économie de carburant.

En fonction de votre type d’embarcation, vous devrez effectuer des points de contrôles au niveau du moteur (carburant, huile…) et/ou des voiles (usure, mats…).